Нічна їзда без фар: як прилад нічного бачення допомагає водієві

В умовах війни та постійної небезпеки нічна дорога стає справжнім випробуванням для кожного водія. Використання звичайних фар у прифронтових районах часто може привернути небажану увагу та навіть стати причиною обстрілу. Саме тому прилад нічного бачення для водія перетворюється на ключовий елемент безпеки. Завдяки сучасним технологіям він дозволяє пересуватися в темряві, залишаючись непоміченим для противника, зберігаючи мобільність і контроль над ситуацією: https://kitoptics.com.ua/features/prylady-nichnogo-bachennya-dlya-vodiyiv/

Прилад нічного бачення на шоломі

Одним із найзручніших рішень для військового водія є використання монокуляра нічного бачення, закріпленого на шоломі. Класичний приклад – PVS-14, перевірений у реальних бойових умовах. Такий формат дає змогу залишати руки вільними, що особливо важливо під час керування технікою у складних обставинах. Водій бачить дорогу навіть у повній темряві, не вмикаючи фари, і при цьому може швидко реагувати на будь-які загрози.

Прилади нічного бачення на шоломі дозволяють помічати контури дороги, перешкоди, рух людей чи техніки, навіть якщо навколо немає освітлення. Вони працюють завдяки електронно-оптичному перетворювачу, який підсилює відбите світло та інфрачервоне випромінювання. Якісні моделі оснащені сенсорами з високим FOM (1600 і вище), що забезпечує чітку картинку на значних відстанях. Важливим параметром також є Luminance Gain — коефіцієнт підсилення яскравості, завдяки якому прилад може ефективно працювати навіть у складних погодних умовах.

Ще однією важливою функцією для водіїв є Fast Autogating. Вона автоматично зменшує яскравість зображення, якщо з’являється різке джерело світла — наприклад, автомобіль із фарами, вибух чи сигнальна ракета. Це захищає очі військового від засліплення та продовжує ресурс роботи самого пристрою.

Системи нічного бачення для автомобіля

Альтернативним варіантом є стаціонарна система нічного бачення, встановлена безпосередньо на транспорт. У цьому випадку тепловізійна або нічна камера монтується на дах чи капот машини, а зображення виводиться на екран або планшет у кабіні. Таке рішення особливо зручне для тривалих поїздок або роботи на важкій техніці — БТРах, БМП, танках. Водій отримує чітку картину дороги, навіть якщо навколо темрява, туман чи дим від боїв.

Подібні системи відомі своєю надійністю. Невеликі за розміром камери стійкі до ударів, вологи та пилу, а зображення передається у високій якості без затримок. У польових умовах це означає можливість контролювати периметр, уникати засідок і безпечно переміщати техніку вночі. Для військових це серйозна перевага, адже забезпечує мобільність навіть у найскладніших ситуаціях.

Компанія KitOptics пропонує власні рішення під назвою KitDrive, де використовується тепловізійна або нічна камера у поєднанні з дисплеєм. Така система адаптується під конкретний автомобіль і дозволяє водію впевнено рухатися без фар, залишаючись у тіні для противника.

Як вибрати прилад нічного бачення для водія

При виборі ПНБ для автомобільного використання важливо звертати увагу на технічні параметри. Найперше — це показник FOM, який визначає якість зображення. Для військових завдань рекомендується обирати моделі з FOM від 1600 і вище. Не менш значущим є коефіцієнт Luminance Gain, адже він впливає на здатність пристрою працювати в умовах мінімального освітлення.

Крім того, прилад повинен мати міцний корпус із захистом від дощу, снігу та пилу. Важливою є і автономність: змінні акумулятори дозволяють працювати до 8–10 годин без підзарядки, що критично під час виїздів уночі. Прилади від Pulsar відповідають цим вимогам, адже створені для роботи в реальних бойових умовах і проходять суворі випробування на надійність.

РЕКЛАМА